隨著中國社會主義市場經濟體制的初步建立和不斷完善，國家通過宏觀調控引導中國航天活動的發展方向，統籌規劃空間技術、空間應用和空間科學的發展，推動航天領域中重大技術的研究開發和系統集成，促進航天科技在經濟、科技、文化和國防建設等方面的應用，深化航天科技工業的改革，實現航天事業的持續發展。

  航空發動機是飛機重要組成部分之一，發動機的測試在航空測試技能占據重要的地位。這些年來，由于扭矩傳感器的技能的快速發展，通過計算機完成數據采集、顯示、處理、存盤、試車過程的控制、數據分析處理等多項功能的測試系統，曾經成為取代傳統的形式收羅系統的主流和將來的開展趨向。 

                                                                   JH-NY62靜態扭矩傳感器

    扭矩傳感器是一種丈量種種扭矩、轉速及機器功率的精細丈量儀器。扭矩傳感器改動了傳統儀器本錢高，不靈敏的缺陷，不只節流了資源，并且還進步了整個系統的牢靠性。為包管測試系統的牢靠性和精度，同時又統籌經濟性，該測試系統檢測發起機的轉矩和轉速。通過數據收羅卡，將信號傳送至盤算機，該系統可打印及時數據，每一次試車的數據對發起機功能研討來說，都是很貴重的，保留一份原始數據，極大的節流了用度。

    扭矩傳感器介于電動機和負載之間，收羅電動機的及時扭矩和轉速，傳感器由±12V或24V直流電流供電，頻率信號輸出，可傳至收羅卡，在軟件方面，可配置收羅時間距離，進行數據監控，并可進行數據剖析和處置生成圖形圖表方便檢查可打印或備份。

    扭矩傳感器和數據收羅卡技能的測試系統已成為航空測試系統的趨向和開展方向，該試車測試系統接納ZH07-A轉矩轉速傳感器，波動性和牢靠性有了很大的進步，從而使得測試服從顯著進步，測試本錢大大低落，共同數據收羅卡可實現對測試信號的遠程控制與監控，加強了系統的靈敏性和可擴展性。在該測試系統中，還能夠依據差別的型號的發起機和差別的測試義務進行靈敏的選擇，可滿意高精度的發起機試車測試要求。

    航天技術作為高科技前沿，其產業化依賴于整個國民經濟與社會生產力的發展水平以及傳統產業的支持。航天產業與傳統產業之間有著相互滲透、相互促進、共同發展的關系。

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